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摘要:
以泸州市沱江四桥及连接线工程为背景,介绍并分析了爆破开挖时利用贝雷桁架结构保护管线的措施.首先在静力条件下,利用解析法和数值模拟方法对结构进行安全检算;其次,运用ANSYS/LS-DYNA模拟爆破开挖,将得到的振动加速度施加到结构上并进行动力响应分析,得到贝雷梁最大变形19.9 mm,最大压应力90.5 MPa,最大拉应力36.1 MPa,满足变形及强度要求;最后,运用ANSYS分析结构的动力特性.结果 表明:结构的自振频率远小于爆破振动频率,且在水平面上垂直顺梁的方向结构最易变形.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 匝道爆破开挖中保护埋地管线的贝雷梁应用研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 爆破开挖 管线保护 贝雷桁架 结构变形 结构强度
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 201-205
页数 5页 分类号 U416.1+13
字数 4771字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.02.42
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑爽英 西南交通大学土木工程学院 39 613 13.0 24.0
2 邹渊 西南交通大学土木工程学院 3 0 0.0 0.0
3 刘振亚 西南交通大学土木工程学院 2 0 0.0 0.0
4 安源 西南交通大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
爆破开挖
管线保护
贝雷桁架
结构变形
结构强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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