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摘要:
国内某些既有普速线ZPW-2000A轨道电路存在调整电压、分路残压过高的现象,严重时会导致占用丢失,影响行车安全.选取几个典型的占用丢失区段,用matlab进行建模仿真计算,分析不同道砟电阻值对轨道电路调整的影响,并提出降低调整电压的方法,为后续解决彻底该类问题提供思路.
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文献信息
篇名 普速线ZPW-2000A轨道电路调整电压偏高问题的探讨
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 普速线ZPW-2000A 调整电压过高 道砟电阻
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 56-60
页数 5页 分类号 U284.2
字数 1517字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2019.03.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶建斌 中国铁路广州局集团有限公司电务部 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
普速线ZPW-2000A
调整电压过高
道砟电阻
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
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13
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6146
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