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摘要:
某SUV在数字样车阶段的CAE仿真分析结果显示,路面实际激励噪声超过目标值且高于同平台现有标杆车,存在较大路噪风险.通过传递路径分析、声学灵敏度分析、声腔模态分析和节点贡献量分析确定了路噪问题产生的主要原因.采取对后地板进行加强的措施优化了噪声传递函数,有效规避了潜在的路噪风险.后续阶段中该SUV工装样车经实际测试,路面噪声表现良好,体现了仿真分析对风险预测的重要性和对设计开发的指导意义.
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文献信息
篇名 仿真分析在规避路噪风险中的应用
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 路面噪声 传递路径 声学灵敏度 声腔模态 节点贡献量
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号
字数 1396字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔鑫 39 88 5.0 8.0
2 鄂世国 7 5 1.0 2.0
3 邵立军 1 0 0.0 0.0
4 李京福 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
路面噪声
传递路径
声学灵敏度
声腔模态
节点贡献量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
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出版文献量(篇)
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