OTPA结合声场分析在路噪开发中的应用

• 作者: 梁新华 田世亚 肖忠弟 赵阳阳 靳畅 魏娜
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 声学 工况传递路径声场分析路噪工作模态纯电动汽车
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 140-145,151
• 页数: 7页
• 分类号: TB533.2
• 字数: 4563字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.02.025

摘要

针对纯电动汽车低频路噪问题,提出将工况传递路径0TPA(Operational Transfer Path Analysis)与声场分析相结合的识别和控制方法.针对某款纯电动汽车25 Hz～32 Hz频带低频路噪问题,通过OTPA分析确定尾门是车内低频声的主要贡献路径;通过车内声场分析车内低频声分布的特点,确定尾门和上车体顶棚与车身的相对振动在车内产生低频驻波;对尾门的安装约束状态进行优化以降低尾门振动,降低噪声峰值6.5 dB(A),主观感受改善明显.该方法提供了OTPA与传统的试验分析方法相结合的思路,拓展了OTPA在路噪开发中的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁新华	上海汽车集团股份有限公司技术中心	5	15	3.0	3.0
2	靳畅	同济大学汽车学院	15	54	5.0	6.0
3	魏娜	上海汽车集团股份有限公司技术中心	3	0	0.0	0.0
4	赵阳阳	上海汽车集团股份有限公司技术中心	4	4	2.0	2.0
5	肖忠弟	同济大学汽车学院	1	0	0.0	0.0
9	田世亚	上海汽车集团股份有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0