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摘要:
建立了由汽车发动机室和驾驶室组成的相似耦合声场模型,应用统计能量法分析了发动机室能量自损耗因子和防火墙隔板厚度对各子系统空间声能的影响,并通过灵敏度分析进一步揭示了各子系统的空间声能随发动机室能量自损耗因子和隔板厚度变化的特性,为汽车设计阶段的参数优化提供了参考依据.
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文献信息
篇名 车内相似耦合声场的设计参数灵敏度分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 汽车 耦合声场 统计能量法 灵敏度分析 参数优化
年,卷(期) 2008,(11) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 187-191
页数 5页 分类号 TB533|U461
字数 3175字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程昊 合肥工业大学噪声振动工程研究所 5 19 2.0 4.0
2 高煜 合肥工业大学噪声振动工程研究所 8 95 6.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
耦合声场
统计能量法
灵敏度分析
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导