不同埋深下城市综合管廊交叉口的三维有限元分析

• 作者: 刘彦彬 韩东晓 颜超
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 工学
• 关键词: 综合管廊 交叉口 有限元分析 埋深 弯矩
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 市政工程
• 页码范围: 2072-2074
• 页数: 3页
• 分类号: TU990.3
• 字数: 2923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.11.036

摘要

为分析地下综合管廊交叉口在不同埋深工况下,车辆荷载、竖向土压力、静止主动土压力和水浮力的变化对于交叉口整体结构受力的影响,建立了交叉口三维有限元模型,并进行分析.分析结果显示:随着交叉口埋深的增加,交叉口的顶板、底板、侧壁板的最大弯矩亦逐渐增加,但增加幅度较小,而交叉口框架的最大弯矩增幅则较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜超		6	3	1.0	1.0
2	韩东晓		1	0	0.0	0.0
3	刘彦彬		1	0	0.0	0.0