渗漏水对隧道管片接头氯离子侵蚀劣化的影响研究

• 作者: 刘四进 孙齐
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 管片接头 渗漏水 氯离子侵蚀 钢筋腐蚀 离子运移
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 142-149
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4538字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2019.05.019

摘要

海底盾构隧道管片接头易发生渗漏水而加速衬砌结构侵蚀劣化.文章考虑管片内海水渗透、氯离子侵蚀及渗漏水等,建立了海底隧道管片接头渗漏-侵蚀数值计算模型,分析了不同外水压及不同接缝渗水量等工况下管片接头氯离子侵蚀运移规律及影响.结果表明:接缝渗漏水导致临近区域渗流场分布形态改变,孔隙水压增大,且外水压的影响作用大于渗水量;接缝渗漏水加重管片接头内侧混凝土侵蚀,外水压越大,其劣化增幅越明显,而渗水量大小的影响可忽略不计;外水压的增大提高了钢筋表面离子含量,使得离子分布不均匀性减小,缩短了钢筋达到临界离子浓度时间,仅外水压较小时渗水量增大可提高同一时间内钢筋表面离子含量;渗漏水状态下,离子运移轨迹向接缝面靠拢,渗水量越大,接缝处离子运移曲线轨迹越密集.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙齐	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	10	14	2.0	3.0
10	刘四进	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	11	38	3.0	6.0