基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用低碳及耐蚀微合金化设计思路,并结合控轧控冷工艺,成功开展了6mm和30 mm两种规格的货油舱内底板用耐蚀E36钢板的工业试制.结果 表明,工业试制钢板组织均匀、冶金质量控制良好,在成分及力学性能满足E36钢标准的基础上,耐酸性氯离子环境腐蚀速率低至0.62 mm/a左右,较国际海事组织在《原油油船货油舱用耐蚀钢性能标准》中提出的1 mm/a的腐蚀速率要求低了约40%,其耐蚀性能约是传统E36钢的5倍.
推荐文章
Cu含量对油船货油舱焊缝耐蚀性的影响
货油舱
焊缝
耐蚀性
Cu含量
SVET
E级船用结构钢板的开发
E级船板
微合金化
正火热处理
产品开发
大型穿梭油船货油舱洗舱系统的设计
穿梭油船
货油舱
洗舱系统
MARPOL公约
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 货油舱用耐蚀E36钢板的研发与工业试制
来源期刊 材料开发与应用 学科 交通运输
关键词 货油舱 微合金设计 控轧控冷 耐蚀E36钢 腐蚀速率
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 材料应用
研究方向 页码范围 43-49
页数 7页 分类号 TG172|U668
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周丹 7 10 1.0 3.0
5 李健 9 16 2.0 4.0
6 佟石 2 0 0.0 0.0
10 杨洋 7 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (69)
共引文献  (24)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1986(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2008(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2011(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2012(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2013(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2014(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
货油舱
微合金设计
控轧控冷
耐蚀E36钢
腐蚀速率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料开发与应用
双月刊
1003-1545
41-1149/TB
大16开
河南省洛阳市023信箱5分箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2306
总下载数(次)
11
论文1v1指导