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摘要:
大跨度预应力混凝土桥梁运营过程中,箱梁跨中下挠与腹板开裂现象十分普遍.从结构受力分析,混凝土箱梁徐变效应所带来的跨中下挠,客观上表明梁体处于拉应力状态,与结构设计意图大相径庭,意味着预应力混凝土结构设计理论尚存在某些弊端.为探究预应力钢束与弯曲孔道间接触应力的分布规律以及孔道相关参数的影响,基于赫兹接触理论,通过一组预应力弯曲孔道模型挤压试验,借助CT扫描技术获取试验模型的形变数据,并结合有限元分析软件ANSYS进行数值模拟.结果表明其接触应力分布呈钟形,接触应力大小与张拉力正相关,与曲率半径负相关,接触应力梯度与接触角度负相关.研究结论对预应力混凝土构件设计理论的修正具有参考意义.
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文献信息
篇名 预应力混凝土桥梁弯曲孔道接触应力研究
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 大跨度预应力混凝土桥梁 预应力损失 赫兹接触理论 弯曲孔道 接触应力
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 617-623
页数 7页 分类号 TU378
字数 2888字 语种 中文
DOI 10.7511/dllgxb201906010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张开银 武汉理工大学交通学院 63 976 15.0 30.0
2 胡国海 9 15 1.0 3.0
3 曹萱 武汉理工大学交通学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度预应力混凝土桥梁
预应力损失
赫兹接触理论
弯曲孔道
接触应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
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