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摘要:
以航行安全为重点的一人桥楼设计理念,旨在通过对驾驶室进行合理的布置,降低驾驶员的劳动强度、提高工作效率,最终达到提高船舶航行安全的目的.一人桥楼设计符合当今船舶自动化和智能化的发展趋势.在船舶研发设计中,一人桥楼已逐渐成为新船型的标准配置.以2 500 TEU集装箱船为例,详细介绍了GL船级社(德国劳埃德船级社)关于一人桥楼的NAV船级符号的具体要求及实际应用案例.
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文献信息
篇名 基于NAV船级符号的2500TEU集装箱船一人桥楼设计
来源期刊 船舶标准化工程师 学科 交通运输
关键词 集装箱船 一人桥楼 船级符号 NAV 驾驶室
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 标准化技术研究
研究方向 页码范围 15-20,26
页数 7页 分类号 U674.131
字数 5153字 语种 中文
DOI 10.14141/j.31-1981.2019.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程慧勇 4 4 1.0 2.0
2 秦金欢 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
一人桥楼
船级符号
NAV
驾驶室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶标准化工程师
双月刊
1005-7560
31-1981/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-782
1957
chi
出版文献量(篇)
2171
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2
总被引数(次)
1140
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