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摘要:
利用双轴燃气发生器的调查与实验,通过分析找到提升喷气引擎内燃机效率的方法.结合试验结果,运用数据分析的方法,得出了通过改变引擎自身属性以及改进入口温度,燃料比例等参数来提高内燃机效率的方法,并在此基础上,结合公式与理论的分析,提供计算可能影响引擎性能的参数的方法.并由此针对喷嘴出口检验方法的问题,得出了一个检查出口是否存在堵塞问题的方法.研究结果表明,通过分析喷嘴出口处气体的马赫数来判断喷嘴是否存在堵塞是可行的.
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文献信息
篇名 双轴燃气发生器实验中关于喷气式引擎性能的计算
来源期刊 青岛大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 双轴燃气发生器 喷气引擎 衡熵过程 热效率 涡轮入口温度
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 环境工程与信息工程
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号 V235.14
字数 762字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1037.2019.11.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜明瀚 提赛德大学科学工程与设计学院 1 0 0.0 0.0
2 艾特曼·帕卡史 提赛德大学科学工程与设计学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
双轴燃气发生器
喷气引擎
衡熵过程
热效率
涡轮入口温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛大学学报(自然科学版)
季刊
1006-1037
37-1245/N
16开
青岛市宁夏路308号
1988
chi
出版文献量(篇)
1805
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12
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