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摘要:
港口资源整合、协同,对促进各类要素在大湾区便捷流动和优化配置,推动湾区城市群跨越式发展,具有重要的现实意义.以打造国际航运中心为目标,依托"政府主导+企业间局部股权渗透"的管理模式协同深圳港-惠州港,充分发挥深圳雄厚的技术经验和惠州优越的港口岸线资源优势;分析两港协同重点,并以构建自由贸易港为抓手,探索创新体制机制,实现两地港口共建共享共赢,不断提升湾区港口群在国际上的话语权.
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文献信息
篇名 深圳港和惠州港协同发展思路探析
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 深圳—惠州港协同管理模式 协同重点 体制机制
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 水运及物流
研究方向 页码范围 222-225
页数 4页 分类号 U491
字数 5190字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨应科 9 46 3.0 6.0
2 叶钦海 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳—惠州港协同管理模式
协同重点
体制机制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
总被引数(次)
10824
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