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摘要:
在不同隧道工程中影响涌水量的主要因素不同,且各因素之间相互干扰,导致当前隧址区涌水量预测方法针对不同隧道的广适性较差.对此,总结了目前主流的涌水量预测方法,对其优缺点和适应性进行了比较,并将涌水量影响因素分为5个一级权重指标和10个二级权重指标,提出了基于模糊综合评价法的隧址区涌水量预测方法,最终得到涌水量等级.根据与实际工程的实测涌水量对比结果表明,该方法可以对隧址区涌水量范围有较为准确的预估.
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文献信息
篇名 隧道涌水量模糊综合评价法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 山岭隧道 涌水量预测 方法对比 模糊综合评价法 权重指标
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 130-134
页数 5页 分类号 U453.6+1
字数 4071字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2019.02.26
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志杰 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 88 525 12.0 19.0
2 高靖遥 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 7 12 2.0 3.0
3 雷飞亚 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室 8 13 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
山岭隧道
涌水量预测
方法对比
模糊综合评价法
权重指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
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