基于道路模拟的商用车热平衡试验方法研究

• 作者: 张大城 张林 李启明 胡久强 谢宴林
• 来源期刊: 淮阴工学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 商用车 冷却系统 热平衡性能 道路模拟 试验研究
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U467.5+25
• 字数: 4075字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7961.2019.03.010

摘要

热平衡性能是汽车耐环境性的重要指标,热平衡台架试验法很难准确模拟车辆实际迎风情况和流场分布,国标道路负荷拖车法中的极限工况存在验证过剩,常规工况又未能较好覆盖车辆实际使用情况.以商用车为研究对象,以最大程度的符合车辆实际使用工况为原则,以车辆行驶阻力模拟和工况计算为依据,进行商用车热平衡试验方法的应用研究.在此基础上,提出了基于道路模拟的热平衡试验方法,开展了热平衡试验并进行了试验数据处理,进一步提出了车辆热平衡性能存在的问题与改进措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡久强		6	2	1.0	1.0
2	张林		1	0	0.0	0.0
3	张大城		1	0	0.0	0.0
4	李启明		1	0	0.0	0.0
5	谢宴林		1	0	0.0	0.0