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摘要:
近年来,随着全国城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通专业人员的需求也越来越大.城市轨道交通企业在注重安全的前提下,也益发重视企业的经济效益.在企业成本中,人员成本占相当大的比重.因此,各地城市轨道交通运营公司将企业定岗定编、人员优化作为提升企业管理水平,增强企业竞争力的一项重要工作.乘务作为地铁运营公司的第二大部门,其人员的合理配置显得尤为重要.文中结合某地铁运营线路的实际情况,分析了传统司机交路的利弊,探析了"混合制"新司机交路在人员配置上的差异,以及其对提高劳动生产率、降低企业成本带来的积极影响.
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对城市轨道交通联络线优化配置的思考
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配线
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市轨道交通乘务司机交路优化思考
来源期刊 区域治理 学科
关键词 城市轨道 轨道交通 运营企业 司机交路
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 交通规划与工程
研究方向 页码范围 219
页数 1页 分类号
字数 1966字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓抢 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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城市轨道
轨道交通
运营企业
司机交路
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
区域治理
周刊
2096-4595
14-1394/D
16开
太原市并州南路116号
22-670
2017
chi
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33463
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123
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