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原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
船舶阻力性能优化中,通过调整船舶纵倾值进行装载优化的方法成果显著且易于实施.选取30000DWT多用途船为研究对象,基于计算流体动力学(CFD)软件(STAR CCM+)对目标船的静水阻力进行预报,数值计算结果与船模试验数据进行对比分析,验证网格划分、数值计算相关设置的准确性.在此基础上对船舶纵倾优化进行研究,计算不同纵倾角、不同航速下的船舶阻力,得到相对于设计吃水下的阻力变化曲线及减阻效果.结果 表明在设计载重量和航速下运营,其最佳纵倾角度为尾倾0.55.左右,减小船舶总阻力约1.5%.
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文献信息
篇名 基于CFD的多用途船纵倾优化
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科
关键词 多用途船 阻力性能 纵倾优化 数值模拟
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 U661
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 李宝明 5 3 1.0 1.0
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