原文服务方: 武汉船舶职业技术学院学报       
摘要:
针对68000 DWT MVP多用途纸浆船二甲板舱盖的特点——长度尺寸大,设计公差要求高;堆放座为箱体嵌入式结构,需满足多维度设计公差要求;端、侧梁与顶板设计为搭接形式,且搭接量与焊脚匹配度高。介绍了二甲舱口盖的制作工艺与方法,舱盖制作完工后进行柔性试验,对制作过程中的难点事项进行了详细的工艺方法说明。制作完工后的报验数据满足舱盖结构公差,符合设计要求,并能保证实际操作中的可靠性和稳定性,证明工艺方法合理可行。
推荐文章
大型多用途船的振动及响应研究
多用途船
附连水质量
模态响应
有限元方法
基于CFD的多用途船纵倾优化
多用途船
阻力性能
纵倾优化
数值模拟
爱尔兰海域多用途区划的启示
多用途区划
地理信息系统
海洋空间规划
海洋功能区划
海洋主体功能区
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 多用途纸浆船二甲板舱盖制作工艺研究
来源期刊 武汉船舶职业技术学院学报 学科 工学
关键词 二甲板舱盖;收缩补偿量;搭接尺寸;堆放座;变形控制
年,卷(期) 2025,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 90-95
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2025(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
二甲板舱盖;收缩补偿量;搭接尺寸;堆放座;变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉船舶职业技术学院学报
季刊
1671-8100
42-1670/Z
大16开
2002-01-01
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6785
论文1v1指导