土-结构动力相互作用及基础形式对超大型冷却塔结构地震反应的影响分析

• 作者: 于敏 刘晋超 唐久林 张海燕
• 来源期刊: 华南地震
• 学科: 交通运输
• 关键词: 冷却塔 超大型 土-结构动力相互作用 时程分析 地震反应
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 岩土工程专栏
• 页码范围: 133-140
• 页数: 8页
• 分类号: U452.11
• 字数: 5224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13512/j.hndz.2019.03.020

摘要

采用ABAQUS有限元分析软件,分别对基于刚性地基假定的环板基础、考虑土-结构动力相互作用的环板基础和桩基础超大型冷却塔模型进行了模态分析、弹性和弹塑性时程分析,研究了土-结构动力相互作用和基础形式对超大型冷却塔结构动力特性和地震反应的影响.结果 表明:当考虑相同阶数的振型时,刚性地基模型的振型参与质量系数最小.地震作用下,刚性地基模型和桩基础模型的加速度响应、支柱内力、塔壳混凝土主应力等一般比考虑土-结构动力相互作用的环板基础模型偏大,但塔顶水平位移偏小.土-结构动力相互作用比基础形式对冷却塔动力特性以及地震反应的影响更大,且二者对冷却塔竖向振动的影响比水平向大.三种模型计算所获得的冷却塔薄弱部位均集中于支柱,且支柱最大侧移角相差不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张海燕	华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室	31	225	9.0	14.0
2	于敏	华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室	4	28	2.0	4.0
3	刘晋超		5	9	1.0	3.0
4	唐久林	华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室	1	0	0.0	0.0