高压旋喷桩在新建铁路隧道基底加固中的应用

• 作者: 王双存
• 来源期刊: 地下水
• 学科: 农学
• 关键词: 高压旋喷桩 隧道基底 高压注浆 固结
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 水文地质与工程地质
• 页码范围: 115-117
• 页数: 3页
• 分类号: S277
• 字数: 4197字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-1184.2019.03.046

摘要

近些年随着基建规模的不断扩大,尤其铁路工程基建保持高位发展,隧道作为铁路工程的重要组成,由于我国地域辽阔、地质条件复杂多变,使新建铁路隧道基底存在软弱不良地质(淤泥层、粘土层、湿陷性黄土等),造成隧底沉降或者上拱超限,开通运营后导致隧道基底道床下沉、开裂、翻浆冒泥、漏水、上拱等基床病害,进而导致线路几何状态难以保持,制约列车提速,危及行车安全,严重时甚至会造成列车在隧道内脱轨倾覆.本文以新建阳安二线新长枪岭铁路隧道为例,在施工建设阶段采用高压旋喷桩对隧道基底不良地质段进行加固,使得隧底地基承载力有显著提高,取得良好的效果.具有同类工程参考意义和为其他隧道基底加固提供参考和借鉴.