全风化花岗岩浅埋地层超大断面隧道施工工法研究

• 作者: 张俊儒 李树鹏
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全风化花岗岩地层 超大断面隧道 施工工法对比分析 靴型大边墙+加劲拱双侧壁临时横撑开挖法
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 83-90
• 页数: 8页
• 分类号: U455.4
• 字数: 4176字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2019.01.015

摘要

为了解决全风化花岗岩浅埋地层超大断面隧道的施工技术问题,以赣(州)龙(岩)铁路新考塘隧道为工程依托,采用数值计算方法对超大断面隧道施工工法进行研究,对比分析了3种施工工法引起的围岩及结构应力特征、隧道支护体系的变形以及施工的可控性,得到"靴型大边墙+加劲拱双侧壁临时横撑开挖法"更适用于新考塘隧道超大断面段施工,并付诸实施,工程实践证明该法可行,可为类似工程施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊儒	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	53	391	10.0	18.0
2	李树鹏		6	7	2.0	2.0