船体结构焊接变形的预测与控制研究进展

• 作者: 史雄华 向生 张庆亚 牛业兴 王江超
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 船体结构建造 焊接变形 数值计算 精度控制
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 研究综述
• 页码范围: 1-6,13
• 页数: 7页
• 分类号: U671.83
• 字数: 6283字
• 语种: 中文

摘要

综述船体结构焊接变形预测与控制技术的研究进展.分析各种焊接变形预测和控制方法的特点,重点阐述几种预测方法:基于有限元分析的热弹塑性法和等效载荷法,以及基于数据挖掘的焊接变形预测法.同时,概括了几种船体结构焊接变形的控制方法:双丝旁路耦合电孤熔化极气体保护焊(Double Electrode-Gas Metal Arc Welding,DE-GMAW)、激光-电弧复合焊接技术和搅拌摩擦焊等先进焊接技术,优化焊接工艺参数、改变焊接顺序、改变约束方式等焊接工艺措施,以及施加反变形、控制温度场、综合分析等.相信近几年大数据、深度学习、机器人等领域的高速发展也会给船舶行业带来更成熟、有效的预测理论及更精确的变形控制技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王江超	华中科技大学船舶与海洋工程学院	14	28	3.0	4.0
2	史雄华	华中科技大学船舶与海洋工程学院	4	9	2.0	3.0
3	向生	华中科技大学船舶与海洋工程学院	1	3	1.0	1.0
4	张庆亚	华中科技大学船舶与海洋工程学院	2	3	1.0	1.0