海上淤泥区斜拉桥主塔超长桩基础竖向承载特性分析

• 作者: 宋承龙 梁斌 袁榛
• 来源期刊: 河南科技大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 海上淤泥区 斜拉桥 超长桩基础 竖向承载
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 建筑科学
• 页码范围: 62-68
• 页数: 7页
• 分类号: U443.15
• 字数: 4661字
• 语种: 中文
• DOI: 10.15926/j.cnki.issn1672-6871.2019.05.011

摘要

以浙江228国道旗门港特大斜拉桥工程的主塔桩基础为研究对象,运用有限元软件MIDAS-GTS NX对超长桩基础的承载性能进行了分析,并将荷载-位移曲线实测值与理论值进行了对比,验证了数值模拟的正确性.研究结果表明:桩基础以侧摩阻力承载为主,占桩承载的97％左右,但淤泥区桩侧摩阻力基本不发挥承载作用,仅占侧摩阻力承载的2.08％,超长桩主要依靠较好土层的桩侧摩阻力承载.在相同荷载下,桩径与桩长的增大均会减少桩的沉降量,但桩径的改变对沉降的控制效果更明显.在极限荷载下,不同桩径和桩长的超长桩端阻比均小于5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁斌	河南科技大学土木工程学院	115	461	10.0	15.0
2	袁榛	河南科技大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	宋承龙		1	0	0.0	0.0