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摘要:
网约车模式是共享经济模式的重要组成部分,具有精确性、灵活性和便捷性的特征.该模式发展势头强劲、前景广阔,但也存在不少问题,如竞争无序、规制失灵、消费者权益受损等.基于规制绩效和规制可行性考量,网约车模式法律规制的重点对象应当是网约车平台公司,对网约车司机的规制应更多依赖于网约车平台的自律监管和行业规制.由此需要对其法律规制路径进行优化:在竞争法视阈下进行差异化规制,在审慎监管下将严厉性规制与灵活性规制相结合,在纳什均衡与执法金字塔理论指导下创新阶梯式公私合作规制路径.
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文献信息
篇名 网约车模式的法律规制研究
来源期刊 中国高校社会科学 学科 政治法律
关键词 网约车模式 巡游车 共享经济 规制
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-72
页数 13页 分类号 D922.29
字数 17086字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-5804.2019.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周晓杰 常州大学史良法学院 3 8 1.0 2.0
2 钱玉文 南京财经大学法学院 6 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
网约车模式
巡游车
共享经济
规制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国高校社会科学
双月刊
2095-5804
10-1136/C
大16开
北京市海淀区中关村大街35号7层
82-419
1988
chi
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