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摘要:
基于高速公路夜间交通监控图像,选择其附近能见度自动监测数据作为图像是否有大雾的标准,分析有雾或无雾环境对光源及其成像的影响,提取相应的特征值,利用支持向量机的方法建立了大雾识别模型.结果 表明:大雾存在时空气消光系数增大,LED电子显示屏、车灯等光源在图像上呈现出亮度减弱而梯度小,散射较明显的特点;纹理特征表明有雾时图片纹理简单、纹理较浅分布均匀,像素之间相关性大,无雾时则反之;模型评估得出临界成功指数为0.74,虚警率为0.18,有较好的识别效果.
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文献信息
篇名 高速公路夜间大雾图像特征及其识别
来源期刊 气象科技 学科 地球科学
关键词 夜间 高速公路 大雾识别
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 大气探测与信息技术
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 P412
字数 3980字 语种 中文
DOI 10.19517/j.1671-6345.20180086
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 江春 6 35 4.0 5.0
2 苗开超 8 3 1.0 1.0
3 刘承晓 16 23 3.0 4.0
4 周建平 15 31 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
夜间
高速公路
大雾识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
气象科技
双月刊
1671-6345
11-2374/P
16开
北京海淀区中关村南大街46号
1973
chi
出版文献量(篇)
3434
总下载数(次)
11
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38500
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