跨航道公路钢桁梁桥空间受力特性分析

• 作者: 傅晨曦 周青 戴捷
• 来源期刊: 广东建材
• 关键词: 钢桁梁 跨航道 受力特性 参数分析 优选指标
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 设计与装饰
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 字数: 2888字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-4806.2019.10.017

摘要

钢桁梁结构具有建筑高度低、自重轻等优点,越来越多的被用于跨航道桥梁.国内对钢桁梁的研究主要集中于铁路桥梁,对公路钢桁梁桥的研究较少.本文以一座102.2m长的跨航道公路钢桁梁桥为研究背景,采用Midas Civil有限元软件建立三维空间有限元模型,对其受力特性进行分析,研究了纵梁间距、主桁间距等关键设计参数对公路钢桁梁桥的受力影响,并提出了综合考虑结构活载储备系数与用钢量的优选指标,通过参数分析对公路钢桁梁桥进行优化比选分析.研究成果可供类似桥梁的设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周青		5	6	1.0	2.0
2	傅晨曦		6	7	1.0	2.0
3	戴捷		1	0	0.0	0.0