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摘要:
公路网与经济发展的适应性在一定程度上影响着地区经济发展质量与速度.本文建立了多输入多输出指标体系,运用DEA法构建了综合评价模型,定量测算公路运输综合效率、技术效率和规模效率.首先对全国31省(市、自治区)进行包络分析,得出广东省公路网经济发展适应性在全国31省(市、自治区)处于领先地位;其次再对广东省内各地级市进行包络分析,以珠三角、粤东、粤西、粤北四个区域为研究对象,从综合效率、技术效率、规模效率及收益的角度对广东省公路网投资建设提供参考意见.
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文献信息
篇名 基于DEA公路网体系的经济发展适应性研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 公路网 经济发展 DEA法 适应性 效率
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 质量管理
研究方向 页码范围 185-189,193
页数 6页 分类号 U412
字数 4875字 语种 中文
DOI 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽娟 华南理工大学土木与交通学院 30 448 12.0 20.0
2 梅诚 华南理工大学土木与交通学院 2 0 0.0 0.0
3 杨瑞环 华南理工大学土木与交通学院 2 2 1.0 1.0
4 许薛军 5 51 2.0 5.0
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研究主题发展历程
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
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40038
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