沉积环境下气膜冷却效率的实验

• 作者: 于天浩 刘智刚 崔莫含 杨晓军
• 来源期刊: 北京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 气膜冷却 沉积 孔径 粗糙度 平板
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 航空科学
• 页码范围: 1681-1690
• 页数: 10页
• 分类号: V231.1
• 字数: 7004字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13700/j.bh.1001-5965.2018.0697

摘要

为了研究燃气涡轮叶片表面污染物沉积对气膜冷却的影响,通过将熔融石蜡喷入到小型风洞中,来模拟真实涡轮中的污染物,用平板近似代替涡轮叶片,在高温主流和低温冷流掺混的情况下,观察不同孔径和粗糙度对实验件表面颗粒物沉积的影响,以及在石蜡沉积后气膜冷却效果的变化趋势.结果表明,相同实验条件下,随着孔径的增大,气膜冷却效率逐渐增大,孔径为10 mm时的冷却效率比5 mm时的高6％左右,同时,平板表面的石蜡沉积逐渐减少,厚度相差0.15～0.20 mm;随着平板表面粗糙度的增加,气膜冷却效率逐渐下降,而石蜡沉积逐渐增多;较石蜡颗粒沉积前,沉积后的气膜冷却效率有较大的下降,效率相差5％左右.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘智刚	中国民航大学航空工程学院	10	14	2.0	3.0
2	杨晓军	中国民航大学航空工程学院	15	22	3.0	4.0
3	于天浩	中国民航大学航空工程学院	2	0	0.0	0.0
4	崔莫含	中国民航大学航空工程学院	2	2	1.0	1.0