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摘要:
公共交通导向发展(TOD)通过一体化协调土地与交通关系,打造土地集约利用、交通系统高效、生态环境良好的城市发展模式.新区建设更容易实现TOD模式,选择前海合作区作为研究对象,重点研究超高强度开发CBD新区在规划设计、规划实施和体制机制等方面的实践和存在的问题.研究表明,土地混合有序开发、以人为本的交通系统、政府的高度重视、多方利益协调和多环节无缝衔接是落实TOD项目实施的关键,为后续超高强度开发新区的规划研究提供建议和借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超高强度开发CBD新区的TOD模式实践
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 TOD模式 交通规划 城市规划 轨道交通 慢行交通
年,卷(期) 2019,(z1) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U491
字数 4843字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕北岳 9 64 4.0 8.0
2 杨宇星 11 27 3.0 5.0
3 范文强 5 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
TOD模式
交通规划
城市规划
轨道交通
慢行交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导