青岛地铁某深基坑围护结构设计与施工优化

• 作者: 赵群
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 围护结构 方案优化
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 实例分析
• 页码范围: 40-43
• 页数: 4页
• 分类号: U231.4
• 字数: 3218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2019.04.010

摘要

为了确保工程质量、安全、速度,节约工程成本,青岛地铁2号线采取分区域支护体系优化、先主后次分段施工基坑施工工序优化.首先开始区间东段的围护桩施工,在各片区内采用纵向隔二打一的方式;在车站外轮廓线上对角钻孔作业,沿同一施工方向、隔二打一方式,钢支撑增大管径,同时取消临时中支柱;明挖基坑围护结构东段采用钻孔灌注桩+锚索支护、西段采用钻孔灌注桩+钢管支撑;针对区间中部进入承压水层,对周围土体进行注浆止水后再进行开挖,确保了工程顺利施工.该技术具有较广的工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵群		1	1	1.0	1.0