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摘要:
建立基于霍尔三维结构的智能停车系统模型,为智能停车系统的建设实施提供系统化、整体性的理论引导.借鉴霍尔三维结构理论构建智能停车系统的时间维、逻辑维、技术维和体验维结构,运用问卷法、访谈法在此基础上对设计流程和大型商场停车体验进行系统分析,挖掘用户需求并转化为设计需求,用层次分析法对设计模型进行评价和检验.在进行智能停车系统建设时把设计过程相关的因素联系起来,不仅能及时发现和高效解决设计流程中出现的问题,而且能够从宏观上调控整个设计流程,确保人们拥有全面和优质的停车体验,这对智能停车系统的完善和优化具有方法论层面的指导意义,以此,对其他的智能系统,也带来一些新的思考.
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文献信息
篇名 基于霍尔三维模型的智能停车系统设计
来源期刊 广西大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 霍尔三维模型 智能停车系统 用户需求 层次分析法 停车体验
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 计算机与电子信息科学
研究方向 页码范围 1675-1682
页数 8页 分类号 TP391
字数 3184字 语种 中文
DOI 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2019.1675
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张瑞秋 华南理工大学设计学院 44 167 7.0 11.0
2 孙炜 华南理工大学设计学院 10 78 4.0 8.0
3 何惠倩 华南理工大学设计学院 2 0 0.0 0.0
4 何惠婕 华南师范大学文学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
霍尔三维模型
智能停车系统
用户需求
层次分析法
停车体验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-7445
45-1071/N
大16开
广西南宁市大学路100号广西大学西校园学报编辑部
28832转3
1976
chi
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