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摘要:
为了在有限的车高下最大化地提升驾驶空间及驾驶舒适度以及乘客的乘坐空间感受,该文采用SAE人体设计模拟驾驶员驾驶姿态以及乘客乘坐姿态.在驾驶员与乘客各关节处于舒适角度范围的前提下,经过整车Z向尺寸链计算分析、已上市纯电动轿车坐姿对比分析,设计得出一种适用于平板电池包的纯电动轿车人体坐姿,对后期开发平板电池纯电动轿车的人机设计具有指导意义.
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文献信息
篇名 基于纯电动轿车的车高与人机分析
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 纯电动轿车 车高 人机分析
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 41-44
页数 4页 分类号
字数 2457字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹钰淇 1 0 0.0 0.0
2 范红琳 1 0 0.0 0.0
3 徐业满 1 0 0.0 0.0
4 何玉旺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纯电动轿车
车高
人机分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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