厂拌冷再生技术在长沙绕城高速大修工程中下面层的应用

• 作者: 叶青 吴超凡 张恒龙 张继森 李泉 韩庆奎
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配比设计方法 拌合工艺 RAP级配 矿料级配 力学性能 使用性能
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 143-150
• 页数: 8页
• 分类号: U414
• 字数: 6337字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19782/j.cnki.1674-0610.2019.02.026

摘要

改进厂拌冷再生沥青混合料配比设计方法与拌合工艺,采用RAP级配与矿料级配进行冷再生混合料级配控制,优选高性能乳化沥青进行配合比试验,并进行冷再生混合料使用性能试验研究,包括15℃劈裂强度、抗压回弹模量、高温性能、水稳定性能、低温性能与抗疲劳性能等,验证了冷再生混合料用于高速路面下面层的可行性.采用自主研发的双层多步拌合设备进行厂拌冷再生混合料的生产,并在生产过程中严格进行质量监测,保证了冷再生混合料质量的稳定,使冷再生混合料很好的应用于高速路面大修工程下面层.