大准铁路桥梁病害调查及损伤影响分析

• 作者: 刘宇飞 庞博 王宏宇 程爱君
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路桥梁 损伤影响 数值计算 梁体裂缝 挠度 应变
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁与结构工程
• 页码范围: 37-40
• 页数: 4页
• 分类号: U445.7+1|U448.34
• 字数: 3298字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2019.10.09

摘要

对大准运煤专线桥梁的病害进行了调查,并以一座桥为例,用FLAC 3D软件进行数值模拟,对梁体损伤裂缝的影响进行了研究.调查结果表明大准铁路极少数桥梁出现了损伤病害:如桥面系人行板局部破损、护栏立柱锈蚀及防水层漏水等;梁体混凝土出现裂缝及麻面脱落等;支座错位、锈蚀;墩台及基础混凝土缺损开裂和脱落等.梁体裂缝对挠度影响的研究显示,在相同裂缝深度条件下,最大挠度出在裂缝位置处,且距离裂缝位置越近,挠度越大;不同裂缝深度条件下,裂缝深度越大对梁体挠度的影响就越大.梁体裂缝对应变影响的研究显示,在同一裂缝位置,应变随着裂缝深度增大而增大;同一裂缝深度,在裂缝位置的应变最大;裂缝的应变影响区域为两侧1.3 m左右,与损伤位置关系不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程爱君	中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所	16	98	7.0	9.0
2	刘宇飞	准能集团公司科学技术研究院	1	0	0.0	0.0
3	王宏宇		1	0	0.0	0.0