考虑注浆压力不确定性对盾构施工引起地表沉降的影响

• 作者: 于同生 王海刚
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 注浆压力不确定性 随机场
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 页码范围: 102-107
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.3
• 字数: 4080字
• 语种: 中文

摘要

盾构施工过程中不可避免的会对邻近建构筑物产生影响,可以采用数值模拟的方式对这一过程进行评价.在评价过程中,一般将岩土体参数或施工参数视作定值考虑,忽略了岩土体参数以及施工参数不确定性对模拟结果的影响.本文针对这一问题,以注浆压力不确定性为切入点,探究了考虑注浆压力不确定性对盾构施工引起地表沉降的影响.首先通过文献调研的方式,确定了描述注浆压力不确定性特征的常见范围,并基于随机场理论对其进行描述,随后结合太原盾构隧道工程实例,建立FLAC3D数值计算模型,分析计算注浆压力不确定性对盾构施工过程中地表沉降的影响.结果显示,考虑注浆压力不确定性进行分析时隧道轴线地表沉降集中分布在确定性分析结果增减60％的区间范围内,此外,与盾构始发处距离越大,地表沉降的变异性就越强;对于地表单点沉降而言,可以用正态分布描述其概率分布形式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海刚		6	29	3.0	5.0
2	于同生	山西省交通科技研发有限公司桥梁与隧道工程研究院	2	1	1.0	1.0