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摘要:
路网上移动对象位置预测是许多位置相关服务的基础.目前移动对象位置预测方法没有充分考虑到轨迹数据中所蕴含的道路拥塞信息,而路网上的道路拥塞状态对移动对象的位置更新会产生巨大影响.提出基于元路径拥塞模式挖掘的方法(Meta-congestion-pattern mining,MCPM).在离线挖掘阶段,从历史轨迹的频繁路径(元路径)的紧集中挖掘当地的拥塞模式,并对运动模式进行建模,其中采用基于k均值的聚类算法解决数据稀疏性问题.在线预测阶段根据挖掘的拥塞模式和运动模式依概率进行预测.最后通过理论分析和实验验证得出了算法的有效性,与相同条件下的精度预测(WhereNext,WN)方法相比,平均预测准确性提高了近20%,预测时间平均缩短了近50%.
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文献信息
篇名 一种基于元路径拥塞模式挖掘的移动对象位置预测方法
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 移动对象 位置预测 GPS数据 位置相关服务
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 675-680
页数 6页 分类号 TP391
字数 4887字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2019.05.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万杨兰 南京邮电大学计算机学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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移动对象
位置预测
GPS数据
位置相关服务
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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