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摘要:
研究了锰系磷化与锌钙系磷化的优缺点,通过对锰系磷化与锌钙系磷化所获得的磷化膜进行系统的对比分析,从而得到适合铁路货车轴承的锌钙系磷化工艺.通过在铁路轴承生产厂家的实际应用可知,锌钙系磷化方法可以大幅改善铁路轴承磷化膜的性能,磷化膜的晶粒更加细腻,耐腐蚀性能大幅提高,磷化成渣量大幅减少,提高了轴承材料品质,降低了环境污染,为锌钙系磷化在铁路货车轴承领域的推广提供了理论和事实依据.
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文献信息
篇名 铁路货车轴承锰系磷化与锌钙系磷化对比分析
来源期刊 新技术新工艺 学科 工学
关键词 铁路货车轴承 表面技术 锌钙系磷化 性能提高
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 8-12
页数 5页 分类号 TG174.4
字数 4392字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建军 1 0 0.0 0.0
2 马永胜 1 0 0.0 0.0
3 张建宏 1 0 0.0 0.0
4 麻殊愚 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路货车轴承
表面技术
锌钙系磷化
性能提高
研究起点
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新技术新工艺
月刊
1003-5311
11-1765/T
大16开
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2-396
1979
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