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摘要:
吊耳零件的动刚度是影响排气系统NVH(noise,vibration and harshness)性能的关键因素.主要探究了零件结构对吊耳动刚度的影响,经过对现有吊耳零件及新设计的Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ型结构吊耳(厚度分别为21 mm,24 mm,27 mm)共计9种结构吊耳样件的测试分析得出,当橡胶材料不变时,吊耳的动刚度和动静比会随着吊耳厚度的增加而增加,同时通过对吊耳结构的增强可以使其共振频率点后移;另外通过对比同类型不同厚度吊耳产品的动刚度和动静比发现,Ⅰ型结构吊耳的结构稳定性和动态性能都是最优的,拥有较好的工程应用前景.
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内容分析
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文献信息
篇名 零件结构对排气管吊耳动刚度的影响
来源期刊 安徽化工 学科 交通运输
关键词 排气管吊耳 吊耳结构 动刚度 动静比
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 科研与开发
研究方向 页码范围 75-78
页数 4页 分类号 U464.134.4
字数 2371字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-553X.2019.05.025
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
排气管吊耳
吊耳结构
动刚度
动静比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽化工
双月刊
1008-553X
34-1114/TQ
大16开
安徽省合肥市阜阳北路363号安徽省化工研究院内
1975
chi
出版文献量(篇)
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