基于全对称悬拼施工的斜拉桥结构优化

• 作者: 严任苗
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 斜拉桥 施工控制 结构优化 对称悬拼 合理状态
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 53-59
• 页数: 7页
• 语种: 中文
• DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.011

摘要

随着斜拉桥跨径的不断突破,斜拉桥应用范围不断扩大,大跨径斜拉桥设计计算理论也逐步完善.其施工工艺与工序也较为成熟,传统斜拉桥施工一般在边跨设置支架安装段,支架安装长度一般略大于锚固跨长度.在芜湖二桥设计、施工过程中,初始施工方案制定及结构设计均采用了传统的施工工艺.但是实际工程实施过程中,为了节约深水基础搭设临时支架的高额费用,拟将施工方案调整为边跨梁段均采用悬臂拼装施工,但施工方案调整对结构合理状态的影响不可忽略.该文以主跨806 m的芜湖长江公路二桥为依托,研究了不同施工工艺对结构受力状态的影响,并结合桥梁施工工艺,分析了对超大跨径斜拉桥构造设计优化的思路.通过合理的结构构造和施工工艺优化,确保了结构受力状态的合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	严任苗		17	34	3.0	5.0