基于试验的多年冻土典型路基形变研究

• 作者: 刘琨 孙平定 徐舜华 田文通
• 来源期刊: 地震工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 多年冻土 地震荷载 塑性形变 温度 含水量
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 岩土抗震
• 页码范围: 1597-1606
• 页数: 10页
• 分类号: TU43
• 字数: 6472字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2019.06.1597

摘要

多年冻土塑性形变特性是理解其应力响应性态及过载退化的关键,也是近年来冻土工程和岩土工程学科研究领域的热点问题.基于三轴试验测得9％、12％ 和15％ 含水量条件下-1℃、-2℃多年冻土弹性模量、黏聚力和内摩擦角等土层物理力学参数,建立典型铁路路基模型,分析天然地震荷载作用下多年冻土区铁路路基在温度升高、强度退化作用下的塑性形变规律.结果表明:随着温度升高冻土强度退化,-1℃的塑性形变大于-2℃各坡脚、路基中心处的塑性形变;左右坡脚处塑性形变具有对称性分布规律;典型铁路路基试验土层地温由-2℃升高到-1℃,9％含水量试验土层塑性应变左坡脚放大3.5倍、右坡脚放大4.9倍,12％含水量试验土层塑性应变左坡脚放大1.6倍、右坡脚放大2.5倍.多年冻土退化条件下12％含水量的试验土层表现出良好的稳定性,在同等受力条件下塑性变形增长最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐舜华	中国地震局兰州地震研究所黄土地震工程重点实验室	11	105	5.0	10.0
3	田文通	中国地震局兰州地震研究所黄土地震工程重点实验室	8	1	1.0	1.0
5	刘琨	兰州大学土木工程与力学学院	17	38	4.0	5.0
8	孙平定	中国地震局兰州地震研究所黄土地震工程重点实验室	2	6	1.0	2.0