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摘要:
为保证拖拉机在丘陵山地的安全作业,并提高作业效率及乘坐舒适性,设计了基于双闭环PID算法的丘陵山地拖拉机姿态主动调整系统.首先,根据丘陵山地特定作业需求设计了姿态主动调整系统,包括姿态调整机构、液压驱动系统和控制系统;然后,建立了系统动力学模型,通过数值分析验证了该自动调平控制算法的有效性;最后,在山东五征集团生产的拖拉机上安装此系统,并进行了实验验证.结果 表明:所设计的姿态主动调整系统在±10°的坡地上调平时间为7.5s,最大调平误差小于0.5°,左右摆动机构摆角绝对值的差在±1 °以内,能有效满足丘陵山地作业需求.同时,该拖拉机在高低起伏较大的坡地上以1挡速度(1.98 km/h)行驶时,车身倾斜角可控制在±3°范围内,左右摆动机构摆角绝对值差在±5°范围内.所设计的姿态主动调整系统能适应恶劣作业环境的作业需求.
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文献信息
篇名 丘陵山地拖拉机姿态主动调整系统设计与实验
来源期刊 农业机械学报 学科 农学
关键词 拖拉机 姿态主动调整系统 丘陵山地 双闭环PID
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 车辆与动力工程
研究方向 页码范围 381-388
页数 8页 分类号 S232.3|S219.85
字数 4260字 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2019.07.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘成良 上海交通大学机械与动力工程学院 200 2288 27.0 38.0
2 李彦明 上海交通大学机械与动力工程学院 68 511 12.0 20.0
3 陶建峰 上海交通大学机械与动力工程学院 65 324 10.0 14.0
4 齐文超 上海交通大学机械与动力工程学院 2 3 1.0 1.0
5 覃程锦 上海交通大学机械与动力工程学院 15 28 3.0 4.0
传播情况
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姿态主动调整系统
丘陵山地
双闭环PID
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农业机械学报
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