动态称重技术(WIM)研讨

• 作者: 刘小勇 王建军
• 来源期刊: 衡器
• 学科: 工学
• 关键词: 公路 动态称重 充要条件 整车 连续跟车
• 年，卷（期）: 2019,（11）
• 所属期刊栏目: 技术交流
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: TH715.1+2
• 字数: 4214字
• 语种: 中文

摘要

依据计量学特性分析轴载荷计量技术,指出了轴载荷计量的技术缺陷.首次提出公路车辆动态称重的技术路径是整车连续跟车称重,开创了非轴载荷动态称重技术的先河.并通过样机验证,实现了整车连续跟车动态称重的技术原理,填补了国内外空白.本项技术对国内外公路车辆动态称重技术基础理论研究有重要的意义;对解决公路治超领域的国家重大需求及大型衡器发展也具有十分重要的现实意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘小勇		24	152	7.0	10.0
2	王建军		8	32	3.0	5.0