居住区停车场立体化改造决策机理

• 作者: 张甜甜 李婉莹 杨光 韩艳
• 来源期刊: 北京工业大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通运输系统工程 停车场立体化改造决策模型 居民意向调查 居住区
• 年，卷（期）: 2019,（9）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 879-885
• 页数: 7页
• 分类号: U 491.71
• 字数: 5108字
• 语种: 中文
• DOI: 10. 11936/bjutxb2017080028

摘要

为缓解居住区停车难问题,挖掘了居住区停车场立体化改造的决策机理及其影响因素,并系统梳理了居住区停车场立体化改造的工作流程,分析了停车场选址、投资模式等影响因素与支持意向决策之间的关系. 以葫芦岛市为例开展停车场立体化改造决策意向调查,基于随机效用理论,构建基于二项Logit( binary logit,BL)模型的居住区停车场立体化改造决策模型. 模型结果表明:居民的年龄、文化程度、对小区停车管理的满意度以及居住区户均车位数、停车位利用率等因素对停车场立体化改造决策具有显著影响. 敏感性分析显示,18~40岁的停车人群以及户均车位数低于0. 9的居住区接受改造的概率较高,弹性值高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩艳	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	42	166	7.0	11.0
2	杨光	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	17	49	6.0	7.0
3	李婉莹	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	3	0	0.0	0.0
4	张甜甜	北京工业大学北京市交通工程重点实验室	2	0	0.0	0.0