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摘要:
某跨海大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,位于浙江东北部沿海海域,风大浪急、受潮位影响严重是大桥承台施工面临的难点.该文结合水文气象等条件,针对性地设计了防撞钢套箱结构.防撞设施由内层防撞钢套箱和外层防撞钢套箱组合而成.内外钢套箱上部挂腿采用橡胶支座,外层防撞钢套箱外表面设置拱形橡胶护舷.基于MSC.Patran分析表明:该防撞设施能很好地消除船舶动能,满足设计要求.基于合理的施工组织设计,成功克服了承台施工难点,施工精度满足规范要求;采用合理的涂装方案和养护措施可保证防撞设施的耐久性.
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文献信息
篇名 某跨海大桥主墩承台防撞钢套箱设计与施工
来源期刊 中外公路 学科
关键词 斜拉桥 钢套箱 防撞 结构设计
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 97-102
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪建群 37 82 4.0 8.0
2 张雪锋 1 0 0.0 0.0
3 叶以挺 1 0 0.0 0.0
4 吴刚 1 0 0.0 0.0
5 李贝 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
钢套箱
防撞
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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17
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