原文服务方: 水利水运工程学报       
摘要:
在大桥设计中设计流速是一项重要参数,其预测的准确性事关桥梁的安全施工和安全运行.通常采用实测资料分析推求或数学模型计算两种预测方法.为确保跨海大桥施工和运行的安全性,需要对设计流速进行准确预测.利用数学模型预测工程区域可能最大流速是一种有效的方法.应用基于有限体积法的二维浅水方程和干湿边界处理技术,建立了工程海区的潮流数学模型,并结合实测资料进行验证.在此基础上,考虑了有无风浪作用的不同工况组合,计算分析得到潮间带地区大桥工程位置在不同重现期的设计流速,为桥梁设计和相关物理模型试验研究提供重要参数.计算分析结果表明,风浪对潮间带地区的流场影响较大,桥梁设计流速计算时应充分考虑这一关键因素,以此保证桥梁施工和运行安全.
推荐文章
关于建造连云跨海大桥的构想
连岛
云台山
跨海大桥
舟山跨海大桥水域的通航管理
跨海大桥
碰撞
通航管理
国外跨海大桥水域的船舶定线制
跨海大桥水域
船舶定线制
金门大桥
警戒区
航标
跨海大桥高架桥梁电阻估算模型研究
港珠澳大桥
电阻率
电阻
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 潮间带地区跨海大桥设计流速计算分析
来源期刊 水利水运工程学报 学科
关键词 跨海大桥 潮间带 干湿边界 重现期 数值模拟 风浪作用
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-69
页数 8页 分类号 TV131.3|P731.21
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟剑峰 27 50 4.0 5.0
3 东培华 10 24 3.0 4.0
5 熊伟 8 27 3.0 4.0
9 董佳 8 15 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (65)
共引文献  (40)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (6)
二级引证文献  (0)
1979(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1985(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2003(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2007(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2010(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
跨海大桥
潮间带
干湿边界
重现期
数值模拟
风浪作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利水运工程学报
双月刊
1009-640X
32-1613/TV
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1737
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13459
论文1v1指导