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摘要:
针对高速工况下自润滑关节轴承寿命不达标的问题,提出分别改进轴承宽度、球径以及同时改进宽度和球径的3种方案,通过有限元法对结构改进后的自润滑关节轴承受力情况进行分析,并通过试验对比3种方案对轴承磨损性能的优化效果,结果表明:套圈宽度加大对高速工况下自润滑关节轴承耐磨性的提升效果更明显.
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文献信息
篇名 基于试验的高速自润滑关节轴承优化设计
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 自润滑关节轴承 结构 改进 有限元分析 试验研究
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 TH133.3|O241.82
字数 1673字 语种 中文
DOI 10.19533/j.issn1000-3762.2019.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翔 4 16 2.0 4.0
2 苏文文 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
自润滑关节轴承
结构
改进
有限元分析
试验研究
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
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20623
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