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摘要:
单线铁路隧道具有断面尺寸小且变化多的特点,渝怀铁路二线新匀都河1号隧道是一座有标准断面、加宽断面、一般下锚断面和下锚断面多种断面的单线铁路隧道.采用1辆台车来满足多断面的施工要求,以新匀都河1号隧道单线台车设计为案例,介绍单线铁路隧道变截面衬砌台车的设计方法,包括设计方案、台车设计说明、台车各断面设计以及相关施工注意事项.
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兰渝铁路变断面单线隧道衬砌模板台车的设计与应用
变断面
单线隧道
衬砌台车
多铰接点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 单线铁路隧道变截面衬砌台车设计
来源期刊 交通世界(中旬刊) 学科 交通运输
关键词 单线铁路隧道 可变截面 衬砌台车设计
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 136-139
页数 4页 分类号 U25
字数 3714字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872.2019.02.065
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘顺成 6 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单线铁路隧道
可变截面
衬砌台车设计
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(中旬刊)
月刊
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