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摘要:
采用几何相似比为1∶30的模型对单线铁路隧道斜切式隧道门的2种型式--正斜切式和逆斜切式隧道门进行了相似材料模拟试验,试验考虑了仰坡坡度和隧道门与线路中线夹角的影响.试验结果表明,洞口段围岩压力和结构内力与覆盖层厚度、仰坡坡度和隧道门与线路中线夹角有关--洞门正交时,结构底部仰拱处围岩压力和弯矩最大;洞门斜交时,结构拱腰处弯矩最大.
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文献信息
篇名 单线铁路隧道斜切式隧道门模型试验研究
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 单线铁路 隧道 斜切式隧道门 模型试验
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 152-156
页数 5页 分类号 U451+.1
字数 2502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2004.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仇文革 西南交通大学土木工程学院 135 1968 25.0 36.0
2 高新强 西南交通大学土木工程学院 14 274 10.0 14.0
3 程刚 西南交通大学土木工程学院 2 19 1.0 2.0
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单线铁路
隧道
斜切式隧道门
模型试验
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西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
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62-104
1954
chi
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