逆斜切式隧道门的受力机理

• 作者: 仇文革 张俊儒 王飞
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 逆斜切式隧道门 受力机理 数值分析 模型试验
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U453.1
• 字数: 3077字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2005.04.012

摘要

采用有限元对逆斜切式隧道门的受力进行三维数值模拟分析,并用几何相似比为1:30的模型试验结果进行验证.分析结果表明,逆斜切式隧道门结构的受力基本特征是:隧道洞口结构处于三维受力状态,按壳体结构进行设计比较合理;当进入洞内距离超过隧道洞径约2.5倍的洞身地段,纵向轴力值远小于横向轴力,且横向弯矩是纵向弯矩的6～10倍,因此在结构设计中可不必考虑纵向内力的影响,简化成平面应变问题;在衬砌突出部位与岩层的交界面上,拱顶沿隧道纵向的轴力达到最大值,而且处于受拉状态,因此对洞口段衬砌结构纵向应进行配筋设计.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仇文革	西南交通大学土木工程学院	135	1968	25.0	36.0
2	张俊儒	西南交通大学土木工程学院	53	391	10.0	18.0
3	王飞	西南交通大学土木工程学院	13	38	4.0	5.0