正削式隧道门围岩和衬砌应力计算及设计方法研究

• 作者: 仇文革 张俊儒
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 隧道 正削式隧道门 结构应力 数值模拟 设计方法
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 工程应用研究
• 页码范围: 2071-2075
• 页数: 5页
• 分类号: TU454
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2006.11.043

摘要

对无明显墙式结构的正削式隧道门,现行规范没有现成的设计方法及结构检算模式.采用三维有限元数值分析方法,针对两种在洞口段的不同施工方法(明挖工法和暗挖工法),对隧道门洞口段的力学特性及发计方法进行了研究.研究结果表明:洞口段长度取42 m进行整体设计比较合理;在洞口28 m范围内的浅埋段,拱顶围岩压力随着埋深的增大而逐渐增加,且暗挖工法产生的围岩压力最大,铁路规范计算结果次之,明挖工法产生的压力最小;采用明挖工法施工时,在纵向上,洞口段42 m范围内衬砌拱顶表现出纵梁弯曲特征,部分仰拱处于弯拉状态,内力呈空间效应,均需要对横、纵向内力进行结构检算;采用暗挖工法施工时,只需进行横向内力检算即可.在成洞条件允许的情况下,建议使用暗挖工法进行隧道洞口段施工,可有效改善隧道洞口段结构受力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	仇文革	西南交通大学土木工程学院	135	1968	25.0	36.0
2	张俊儒	西南交通大学土木工程学院	53	391	10.0	18.0