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基于三维时域方法的大型集装箱船系泊载荷分析
基于三维时域方法的大型集装箱船系泊载荷分析
作者:
刘鹏
时永鹏
陈忱
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集装箱船
缆绳
系泊系统
时域方法
摘要:
随着大型化船舶的发展,船舶在码头受到的风浪流联合作用载荷也越来越大,准确地预报分析船舶码头系泊载荷能帮助设计人员选择合适的系泊设备,同时进行合理的系泊布置,并有效提高系泊效率.文中以16000 TEU集装箱船为研究对象,利用BV船级社的Ariane系泊软件,对在典型码头条件和特定载荷下的多种工况进行了系泊计算分析,从而得到船舶的运动状态和缆绳受力,并对比分析了缆绳材料、装载工况、缆绳布置位置、缆绳角度对计算结果的影响,给出船舶码头系泊布置的设计参考建议.
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篇名
基于三维时域方法的大型集装箱船系泊载荷分析
来源期刊
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
学科
交通运输
关键词
集装箱船
缆绳
系泊系统
时域方法
年,卷(期)
2019,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
968-971,976
页数
5页
分类号
U662.2
字数
4997字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.2095-3844.2019.05.033
五维指标
作者信息
序号
姓名
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刘鹏
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缆绳
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研究分支
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-3844
CN:
42-1824/U
开本:
大16开
出版地:
武昌区和平大道1178号
邮发代号:
38-148
创刊时间:
1959
语种:
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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