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摘要:
随着大型化船舶的发展,船舶在码头受到的风浪流联合作用载荷也越来越大,准确地预报分析船舶码头系泊载荷能帮助设计人员选择合适的系泊设备,同时进行合理的系泊布置,并有效提高系泊效率.文中以16000 TEU集装箱船为研究对象,利用BV船级社的Ariane系泊软件,对在典型码头条件和特定载荷下的多种工况进行了系泊计算分析,从而得到船舶的运动状态和缆绳受力,并对比分析了缆绳材料、装载工况、缆绳布置位置、缆绳角度对计算结果的影响,给出船舶码头系泊布置的设计参考建议.
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文献信息
篇名 基于三维时域方法的大型集装箱船系泊载荷分析
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 集装箱船 缆绳 系泊系统 时域方法
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 968-971,976
页数 5页 分类号 U662.2
字数 4997字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2019.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘鹏 12 13 1.0 3.0
2 陈忱 8 1 1.0 1.0
3 时永鹏 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
集装箱船
缆绳
系泊系统
时域方法
研究起点
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期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
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